The 2-Minute Rule for kereta auto
The 2-Minute Rule for kereta auto
Blog Article
1.jika guna Make contact with stage ,tukar Speak to point,jika tidak change karburator dan distributor,plunger minyak berbentuk panjang dan angin terselit sedikit,kalau boleh cabut dan servis karburator sebelum regulate
Untuk episod ketujuh RODA PANAS 2 pada minggu ini, kami membawakan seorang lagi bekas penunggang motosikal yang tidak kurang hebatnya. Beliau ialah Zulfahmi Khairuddin yang memiliki pengalaman cukup luar biasa dalam perlumbaan kategori Moto3 dan juga Moto2.
Jika tidak mahu rasa terbeban, anda memang perlu menabung setiap bulan untuk kos servis penyaman udara kereta. Ini lebih baik daripada perlu menanggung kos baik pulih akibat kerosakan yang boleh mencecah empat angka!
Selain itu, gearbox treatment method mempunyai keuapayaan untuk memlihara sifat keanjalan kesemua getah seal yang terdapat di dalam gearbox.
@Roslan Shafiaiw/salam saudara roslan,asap puti bertresrusan itu perlu o/aul tapi masala kereta saudara anyala masala karburator,servis atau tukar karburator tersebut.
three.Ada bunyi sepert bunyi tikus dekat dashboard or bonet tak dapat pastikan lagi – masalah ini belum selesai
Waktu yang berbeza ini disebabkan kereta gearbox automatik, bergantung sepenuhnya kepada minyak untuk menukar equipment. Berbeza bagi kereta gearbox guide, dimana peranan clutch turut digunakan dalam penukaran equipment.
karburator perlu diservis kerana minyak sentiasa turun ke bawah dengan cepat jadi enjin sukar dihidupkan
jangan kereta auto kata kereta import mahal, ia menjadi mahal sbb tongkat yang diberikan oleh kerajaan kepada proton. Jika tiada tongkat dari kerajan dengan harga yang sama pengguna akan mendapat kereta yang lebih berkualiti . Saya tidak akan membeli kereta buatan proton utk thirty tahun lagi dan tidak akan percaya dengan iklan-iklan yg memukau dari proton.
1)selalu mati tiba2 tak kira atas highway takpun time nak gerak lepas tunggu lama dkt site visitors light-weight. dh mati nak get started balik susah. tak boleh immediate get started. kena off dulu then bukak balik baru begin. dh get started motor jalan lagi mati. macam tu jelah ulang2. sampai bttry pun dh kong kena tukar lain.
Rasanya pada masa kini memang agak jarang untuk kita jumpa individu yang masih setia dengan kereta menggunakan gar handbook. Ini terutamanya buat mereka yang tinggal di Lembah Klang atau bandar-bandar utama seluruh negara.
Jika anda mengamalkan budaya kereta dalam equipment “D” dan tekan brek, ini boleh menyebabkan “clutch plate” cepat rosak. Kos pembaikan amat mahal sekali (bergantung kepada model kenderaan). Untuk product Wira pun boleh mencecah RM500++ keatas.
Terdapat beberapa kebaikan penggunaan sistem ini.Diantaranya ia amat mudah digunakan dan tidak memerlukan kos penyelenggaraan yang tinggi,berbanding sistem injektor.
Andai kata anda mengalami masalah untuk menghidupkan enjin, ada kemungkinan bahawa masalah tersebut berpunca daripada bateri kereta anda sudah habis.